υψηλότερη απόδοση κύλισης με τους εσωτερικούς δακτυλίους να παραμένουν στους κυλίνδρους κατά την επεξεργασία.
εργασία κάτω από το πιο σκληρό εργασιακό περιβάλλον.
Το ακτινικό διάκενο εκτελείται γενικά σε C3 ή C4.
υψηλότερη απόδοση κύλισης με τους εσωτερικούς δακτυλίους να παραμένουν στους κυλίνδρους κατά την επεξεργασία.
υψηλότερη απόδοση κύλισης με τους εσωτερικούς δακτυλίους να παραμένουν στους κυλίνδρους κατά την επεξεργασία.
εργασία κάτω από το πιο σκληρό εργασιακό περιβάλλον.
Τα ρουλεμάν 15015363 χρησιμοποιούνται στο σύστημα ρουλεμάν κινητήρα τελικής μετάδοσης του εξοπλισμού βαρέων μηχανημάτων TEREX:
TEREX NHL RIGID DUMP TRUCK TR60 TR70 TR100
μεταφορά υψηλής χωρητικότητας?
σταθεροποιητική επεξεργασία που επιτρέπει στα ρουλεμάν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες έως
150°C, χωρίς μεταβολές διαστάσεων και παραμόρφωση.
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων της σειράς VW ανάλογα με τη διαφορά του τύπου σφραγίδας μπορούν να χωριστούν σε σφραγίδα σιδερένιου καλύμματος (χωρίς επίθημα, όπως: W4) και σφράγισμα από καουτσούκ (όνομα του επιθέματος X, όπως: W4X) δύο ειδών
Εάν χρησιμοποιείτε υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα, το όνομα θα είναι οι λέξεις με το SS, όπως: W4SSX
