επαγγελματίας κατασκευαστής ρουλεμάν για χαλυβουργεία μπιγιετών, ράβδων, τμημάτων, γωνιών, δοκών, συρμάτινων ράβδων, πηνίων κ.λπ.
Ακρίβεια P6 για μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά
χάλυβας με τον καλύτερο ρουλεμάν για να διασφαλιστεί ότι το ρουλεμάν μπορεί να λειτουργήσει κάτω από τα υψηλότερα φορτία
Το ακτινικό διάκενο εκτελείται γενικά σε C3 ή C4
Ρουλεμάν 203KRR2 με στρογγυλή οπή και το μέγεθος είναι 0,6400 σε ID, 40 mm OD, 0,7200 σε πλάτος και αυτά τα ρουλεμάν είναι κατασκευασμένα με υλικό από χάλυβα χρωμίου.
χρησιμοποιείται κυρίως σε ελασματουργεία μετάλλων και αλουμινίου.
σταθεροποιητική επεξεργασία που επιτρέπει στα ρουλεμάν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες έως
150°C, χωρίς μεταβολές διαστάσεων και παραμόρφωση.
επαγγελματίας κατασκευαστής ρουλεμάν για χαλυβουργεία μπιγιετών, ράβδων, τμημάτων, γωνιών, δοκών, συρμάτινων ράβδων, πηνίων κ.λπ.
Ακρίβεια P6 για μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά
χάλυβας με τον καλύτερο ρουλεμάν για να διασφαλιστεί ότι το ρουλεμάν μπορεί να λειτουργήσει κάτω από τα υψηλότερα φορτία
Το ακτινικό διάκενο εκτελείται γενικά σε C3 ή C4
έτοιμο απόθεμα διαθέσιμο
Υλικό: χάλυβας ρουλεμάν AISI 52100, Γυαλισμένη επιφάνεια σφαιρών. Με ή χωρίς σκληρή επιχρωμίωση είναι προαιρετικά.
Θερμική επεξεργασία: HRC 58-64
Το ανοξείδωτο ατσάλι 440c είναι προαιρετικό.
Μπορεί να γίνει κατά παραγγελία ανά αίτημα του πελάτη.
Το ρουλεμάν WR1630087 16*30*87 mm χρησιμοποιούνται για κινητήρες OEM EF7, εξάγουμε αυτά τα ρουλεμάν στην αγορά του Ιράν, το δείγμα μπορεί να παρασχεθεί πριν από την παραγγελία.
Ρουλεμάν κυλίνδρου 4*13*6*7 mm LFR50/4 U Groove Track Roller, έχουμε αυτό το ρουλεμάν με υλικό από χάλυβα χρωμίου σε απόθεμα, μπορούμε επίσης να παράγουμε με υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα.
Υβριδικά Κεραμικά Ρουλεμάν Skateboard με μέγεθος 8*22*7mm, ο εσωτερικός δακτύλιος και οι εξωτερικοί δακτύλιοι είναι από υλικό χρώμιο χάλυβα και οι μπάλες είναι κατασκευασμένες από κεραμικό ZrO2 ή Si3N4, παράγουμε ρουλεμάν με 6 μπάλες, είναι πιο δυνατό από 7 μπάλες.
μεταφορά υψηλής χωρητικότητας?
δημοφιλές για χρήση σε ρολό λαιμούς.
υψηλότερη απόδοση κύλισης με τους εσωτερικούς δακτυλίους να παραμένουν στους κυλίνδρους κατά την επεξεργασία.
