Αριθμός αντικειμένου:
KWVE35-BL-G1-V1
KWVE35BLG1V1
KWVE35-BL-G2-V1
Τεχνικές λεπτομέρειες (BL-G2-V1)
Β=Κανονική καρότσα
Τέσσερις σειρές,
Full Complement Σετ Μπάλας
L=Μακρύ καρότσι.
G2=Κλάση Ακρίβειας 2.
V1=Χωρίς προφόρτωση.
Τύπος: Γραμμική μονάδα απλού ρουλεμάν
Εσωτερικό (δ) :34,00mm
Εξωτερικό (D):100,00mm
Πλάτος (Β) :145,00mm
Βάρος: 2,52 kg
Μπορούμε επίσης να παρέχουμε με άλλες μεταφορές INA:
KUVE15 KUVE20 KUVE25 KUVE30 KUVE35 KUVE45 KUVE55
KUVE15B KUVE20B KUVE25B KUVE30B KUVE35B KUVE45B KUVE55B
KUVE15BL KUVE20BL KUVE25BL KUVE30BL KUVE35BL KUVE45BL KUVE55BL
KUVE15BEC KUVE20BEC KUVE25BEC KUVE30BEC KUVE35BEC KUVE45BEC KUVE55BEC
| H | σι | μεγάλο | |
| mm | mm | mm | |
| KWVE20-BL | 30 | 63 | 88,9 |
| KWVE25-BL | 36 | 70 | 109,1 |
| KWVE30-BL | 42 | 90 | 127 |
| KWVE35-BL | 48 | 100 | 145 |
| KWVE45-BL | 60 | 120 | 172,7 |
| KWVE55-BL | 70 | 140 | 211,6 |
Το σύστημα γραμμικής σιδηροτροχιάς και μπλοκ καθοδήγησης είναι ένα είδος οδηγού κύλισης, ο οποίος είναι ένας άπειρος κύκλος κύλισης μεταξύ της χαλύβδινης σφαίρας και της ράγας οδήγησης, έτσι ώστε η πλατφόρμα φορτίου να μπορεί εύκολα να κινείται γραμμικά κατά μήκος της ράγας οδήγησης με υψηλή ακρίβεια και να μειώνει τον συντελεστή τριβής. για να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης. Ο σχεδιασμός της τελικής μονάδας μεταξύ του ολισθητήρα και της ράγας οδήγησης επιτρέπει στον γραμμικό οδηγό να αντέχει το φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις, όπως πάνω, κάτω, αριστερά και δεξιά. Το πατενταρισμένο σύστημα επαναροής και η απλοποιημένη δομική σχεδίαση κάνουν τον γραμμικό οδηγό να έχει πιο ομαλή και λιγότερο θορυβώδη κίνηση.
|
|
Εφαρμογή γραμμικού οδηγού και μπλοκ:
Request for Quotation
