Ως κατασκευαστής μονάδας AC στην Κίνα, ο μετατροπέας γενικής χρήσης της σειράς V9−H είναι ένας υψηλής απόδοσης διανυσματικός έλεγχος και ελεγχόμενη ροπή μονάδας συχνότητας. Χρησιμοποιείται τεχνολογία διανυσματικού ελέγχου και τεχνολογία ελέγχου ροπής . Μπορεί να καλύψει καλύτερα τις ανάγκες διαφόρων εφαρμογών μετάδοσης . Το εύρος τάσης V καλύπτει τα 200V, 400V, 690V και 1140V. Το εύρος ισχύος του προϊόντος καλύπτει 0,4kW έως 3MW.
Επισκόπηση προϊόντος
| Είδος | Περιγραφή |
| Ονομασία προϊόντος | Μετατροπέας συχνότητας/ Μονάδα εναλλασσόμενου ρεύματος |
| Αριθμός μοντέλου | V9-H-4TxxG/xxL |
| Εύρος ισχύος | 0,75kW-630kW |
| Ονομαστική τάση εισόδου | Τριφασικό 380V/480V |
| Ονομαστική τάση εξόδου | 3 φάση 0 στην ονομαστική τάση εισόδου |
| Συχνότητα εισόδου | 50Hz/60Hz |
| Προσαρμόσιμος κινητήρας | Ασύγχρονος κινητήρας, Σύγχρονος κινητήρας |
| Λειτουργία ελέγχου | Έλεγχος V/F, Vector Control, Vector Control χωρίς αισθητήρα, Vector Control με αισθητήρα, Vector Roque Control |
| Επικοινωνία | Modbus 485 RTU, CANOpen, Profibus-DP, Profinet |
| Τάξη IP | Στάνταρ IP20 |
| Ικανότητα υπερφόρτωσης | 150% 1 λεπτό, 180% 10 δευτερόλεπτα, 200% 0,5 δευτερόλεπτο, διάστημα: 10 λεπτά (λειτουργία αντίστροφης χρονικής καθυστέρησης) |
χαρακτηριστικό
■ Γρήγορη και ακριβής αυτοεκμάθηση παραμέτρων κινητήρα, κατάλληλη για μια ποικιλία κινητήρων: σύγχρονος/ασύγχρονος/αποθυμητικός/υψηλής ταχύτητας/μοτέρ ροπής, ενσωματωμένος κωδικοποιητής VF κλειστού βρόχου
■ Ασύγχρονος και μη επαγωγικός έλεγχος VF, έξοδος ροπής 200% στα 0,25 Hz σε ηλεκτρική κατάσταση, 200% έξοδος ροπής στο 1 Hz σε κατάσταση παραγωγής ενέργειας
■ Καλός έλεγχος τάσης και ρεύματος, υψηλή ταχύτητα, υψηλή συχνότητα, εξασθένηση σε βάθος πεδίου, περιορισμός ρεύματος από κύμα, πολλαπλές προστασίες
■ Αρθρωτός σχεδιασμός συμπαγούς δομής, υψηλή πυκνότητα ισχύος
■ Υποστήριξη πολλαπλών κωδικοποιητών και πολλαπλών πρωτοκόλλων επικοινωνίας υψηλής ταχύτητας
■ Ενσωματωμένη μονάδα δίσκου και έλεγχος, επεκτάσιμο PLC και κάρτα ελέγχου κίνησης
■ Πληκτρολόγιο πολλαπλών γλωσσών, φιλικό περιβάλλον, αξιόπιστο και εύκολο στη χρήση
Επεξήγηση μοντέλου
Κατάλογος αγωγών Pro
V9−H−4T □□□ G Τριφασική σταθερή ροπή 400V / βαρέως τύπου ; εφαρμογή
| Ισχύς (kW) | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | |
| Ισχύς κινητήρα (kW) | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | |
| Παραγωγή | Τάση (V) | Τριφασική ονομαστική τάση εισόδου 0 | ||||||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 2.5 | 3.8 | 5.5 | 9 | 13 | 17 | 24 | 30 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | 176 | 210 | |
| Δυνατότητα υπερφόρτωσης | 150% 1 λεπτό, 180% 10 δευτ., 200% 0,5 δευτ., διάστημα 10 λεπτών (χαρακτηριστικό αντίστροφου χρόνου) | |||||||||||||||||
| Εισαγωγή | Ονομαστική τάση / συχνότητα | Τριφασικό 380V-480V;50Hz/60Hz | ||||||||||||||||
| Επιτρεπόμενη τάση | 323V-528V;βαθμός ανισορροπίας τάσης:≤3%;επιτρεπόμενες διακυμάνσεις συχνότητας:±5% | |||||||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 2.8 | 4.2 | 6.1 | 10 | 15 | 19 | 26 | 33 | 43 | 50 | 66 | 83 | 100 | 123 | 165 | 194 | 231 | |
| Μονάδα φρένων | Στάνταρ ενσωματωμένο | Η ενσωματωμένη μονάδα φρένων είναι προαιρετική | ||||||||||||||||
| Επίπεδο προστασίας | IP20 | |||||||||||||||||
| Μέθοδος ψύξης | Αυτοψύξη | Αναγκαστική ψύξη | ||||||||||||||||
| Ισχύς (kW) | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| Ισχύς κινητήρα (kW) | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| Παραγωγή | Τάση (V) | Τριφασική ονομαστική τάση εισόδου 0 | |||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 253 | 304 | 350 | 380 | 426 | 470 | 520 | 600 | 650 | 690 | 775 | 860 | 950 | 1100 | |
|
Παραφορτώνω
ικανότητα
|
150% 1 λεπτό, 180% 10 δευτ., 200% 0,5 δευτ., διάστημα 10 λεπτών (χαρακτηριστικό αντίστροφου χρόνου) | ||||||||||||||
| Εισαγωγή | Ονομαστική τάση / συχνότητα | Τριφασικό 380V-480V;50Hz/60Hz | |||||||||||||
| Επιτρεπόμενη τάση | 323V-528V;βαθμός ανισορροπίας τάσης:≤3%;επιτρεπόμενες διακυμάνσεις συχνότητας:±5% | ||||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 232 | 282 | 326 | 352 | 385 | 437 | 491 | 580 | 624 | 670 | 755 | 840 | 920 | 1050 | |
| Μονάδα φρένων | Απαιτείται εξωτερική μονάδα πέδησης | ||||||||||||||
| Επίπεδο προστασίας | IP20 | ||||||||||||||
| Μέθοδος ψύξης | Αναγκαστική ψύξη | ||||||||||||||
Σημείωση ： * 0,75 kW ～ 15 kW : δεν υπάρχει ενσωματωμένος αντιδραστήρας DC ;
18,5 kW ~ 110 kW : προαιρετικός αντιδραστήρας DC ;
132kW ~ 160kW : τυπικός ενσωματωμένος αντιδραστήρας DC;
185kW ~ 500kW : τυπικός εξωτερικός αντιδραστήρας DC
560kW ～ 630kW : τυπικός ενσωματωμένος αντιδραστήρας εισόδου AC
Το προϊόν υψηλότερου επιπέδου ισχύος μπορεί να προσαρμοστεί
220V, 690V, 1140V και άλλοι μετατροπείς στάθμης τάσης μπορούν να είναι ; προσαρμοσμένη
V9−H−4T □□□ L Τριφασικό 400V Μεταβλητή ροπή/ελαφριά λειτουργία Μια εφαρμογή
| Ισχύς (kW) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | |
| Ισχύς κινητήρα (kW) | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | |
| Παραγωγή | Τάση (V) | Τριφασική ονομαστική τάση εισόδου 0 | ||||||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 3.3 | 5 | 7.5 | 11 | 17 | 22 | 29 | 35 | 45 | 57 | 70 | 91 | 110 | 144 | 180 | 216 | 242 | |
| Δυνατότητα υπερφόρτωσης | 120% 1 λεπτό, 160% 0,5 δευτ., διάστημα 10 λεπτών (χαρακτηριστικό αντίστροφου χρόνου) | |||||||||||||||||
| Εισαγωγή | Ονομαστική τάση / συχνότητα | Τριφασικό 380V-480V;50Hz/60Hz | ||||||||||||||||
|
Επιτρεπόμενος
Τάση
|
323V-528V;βαθμός ανισορροπίας τάσης:≤3%;επιτρεπόμενες διακυμάνσεις συχνότητας:±5% | |||||||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 3.6 | 5.5 | 8.3 | 12 | 19 | 25 | 32 | 39 | 50 | 61 | 77 | 100 | 121 | 158 | 198 | 238 | 266 | |
| Μονάδα φρένων | Στάνταρ ενσωματωμένο | Η ενσωματωμένη μονάδα φρένων είναι προαιρετική | ||||||||||||||||
| Επίπεδο προστασίας | IP20 | |||||||||||||||||
| Μέθοδος ψύξης | Αυτοψύξη _ | Αναγκαστική ψύξη | ||||||||||||||||
| Ισχύς (kW) | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |
| Ισχύς κινητήρα (kW) | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |
| Παραγωγή | Τάση (V) | Τριφασική ονομαστική τάση εισόδου 0 | |||||||||||||
|
Ονομαστικό ρεύμα
(ΕΝΑ)
|
325 | 365 | 405 | 440 | 495 | 547 | 610 | 695 | 770 | 866 | 950 | 1100 | 1200 | 1300 | |
| Δυνατότητα υπερφόρτωσης | 120% 1 λεπτό, 160% 0,5 δευτ., διάστημα 10 λεπτών (χαρακτηριστικό αντίστροφου χρόνου) | ||||||||||||||
| Εισαγωγή | Ονομαστική τάση / συχνότητα | Τριφασικό 380V-480V;50Hz/60Hz | |||||||||||||
|
Επιτρεπόμενο
Τάση
|
323V-528V;βαθμός ανισορροπίας τάσης:≤3%;επιτρεπόμενες διακυμάνσεις συχνότητας:±5% | ||||||||||||||
| Ονομαστικό ρεύμα (Α) | 282 | 326 | 352 | 385 | 437 | 491 | 580 | 670 | 755 | 840 | 920 | 1050 | 1150 | 1250 | |
| Μονάδα φρένων | Απαιτείται εξωτερική μονάδα πέδησης | ||||||||||||||
| Επίπεδο προστασίας | IP20 | ||||||||||||||
| Μέθοδος ψύξης | Αναγκαστική ψύξη | ||||||||||||||
Σημείωση: * 1,5 kW - 18,5 kW: δεν υπάρχει ενσωματωμένος αντιδραστήρας DC ;
22kW ～ 132kW: προαιρετικός αντιδραστήρας DC ;
160 kW ～ 185 kW: τυπικός ενσωματωμένος αντιδραστήρας DC ;
200kW ~ 560kW: τυπικός εξωτερικός αντιδραστήρας DC;
630 kW ~ 710 kW: τυπικός ενσωματωμένος αντιδραστήρας εισόδου AC
Το προϊόν υψηλότερου επιπέδου ισχύος μπορεί να προσαρμοστεί.
Οι μετατροπείς 220V, 690V, 1140V και άλλοι μετατροπείς στάθμης τάσης μπορούν να προσαρμοστούν
Τεχνικές προδιαγραφές
|
Χαρακτηριστικά ελέγχου |
Ελεγχος τρόπος |
Έλεγχος χωρίς αισθητήρα |
Έλεγχος αισθητήρα |
|
Τύπος κινητήρα που ισχύει |
Σύγχρονος κινητήρας Ασύγχρονος κινητήρας |
Σύγχρονος κινητήρας Ασύγχρονος κινητήρας |
|
|
Ροπή εκκίνησης |
● Ασύγχρονος κινητήρας: 200% της ονομαστικής ροπής στα 0,25Hz ● Σύγχρονος κινητήρας S : 150% της ονομαστικής ροπής στο 1,5% της ονομαστικής ταχύτητας
|
200% της ονομαστικής ροπής σε 0 ταχύτητα |
|
|
Εύρος ρύθμισης ταχύτητας |
1: 2 00 |
1: 5000 |
|
|
Ακρίβεια σταθερής ταχύτητας |
± 0,5% |
± 0. 0 2% |
|
|
Μέγιστη ταχύτητα |
Έλεγχος VF : 600 Hz Έλεγχος διανυσμάτων: 600 Hz ;
Σημείωση : Τα προϊόντα υψηλότερης συχνότητας μπορούν να προσαρμοστούν |
600 Hz Σημείωση : Τα προϊόντα υψηλότερης συχνότητας μπορούν να προσαρμοστούν |
|
|
Έλεγχος ροπής |
Υ |
Υ |
|
|
Ακρίβεια ελέγχου ροπής |
±5% |
± 3 % |
|
|
Χρόνος απόκρισης ροπής |
< 20 ms |
< 10 ms |
|
|
Έλεγχος θέσης |
Ν |
Υ |
|
|
Τοποθέτηση ; ακρίβεια |
Ν |
± 1 ; σφυγμός |
|
|
Λειτουργία προϊόντος |
Λειτουργία κλειδιού |
Όριο ροπής, έλεγχος ταχύτητας, έλεγχος θέσης, αυτόματη ρύθμιση κινητήρα , βαθιά εξασθένηση ροής . έλεγχος, έλεγχος ορίου ρεύματος, έλεγχος υπέρτασης, έλεγχος χαμηλής τάσης , λειτουργία ανίχνευσης ταχύτητας κινητήρα , έλεγχος πτώσης, καταστολή ταλαντώσεων, τυχαία φέρουσα συχνότητα, αυτόματος συντονισμός αδράνειας, κ.λπ. |
|
|
Πηγή αναφοράς ταχύτητας |
Επικοινωνία Modbus, Πληκτρολόγιο , εξωτερική ψηφιακή είσοδος , αναλογική ; AI1/AI2/AI3 , είσοδος παλμών υψηλής ταχύτητας, απλό PLC, PID, CAN, PROFIBUS DP, PROFINET , κ.λπ. |
||
|
Δυναμικό φρένο ε |
Τάση δράσης μονάδας φρένων : 650 ~ 750 V . Η μονάδα πέδησης μπορεί να ενσωματωθεί για εξοπλισμό 110 kW και κάτω ● 0,75 ~ 15 kW : φρένο e ; Η μονάδα είναι ενσωματωμένη στάνταρ. ● 18,5 ~110 kW : ; Η μονάδα φρένων είναι ενσωματωμένη ως προαιρετική. |
||
|
Επικοινωνία |
Ενσωματωμένη επικοινωνία M odbus-RTU, η μέγιστη απόσταση έως 500 μέτρα. |
||
|
Πληκτρολόγιο |
Το πληκτρολόγιο LED και το πληκτρολόγιο LCD είναι προαιρετικά το Πληκτρολόγιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κιβώτιο τηλεχειρισμού μέσω καλωδίου απευθείας μέσω ενσύρματου. ; |
||
|
Κοινός δίαυλος DC |
Υποστηρίξτε απευθείας τον κοινό δίαυλο DC |
||
|
Σε ανεξάρτητο αεραγωγό |
Όλα τα προϊόντα σειράς υιοθετούν ανεξάρτητο σχεδιασμό αγωγών |
||
|
Προστασία λειτουργία n |
Τροφοδοτικό υπό τάση, προστασία από υπερβολικό ρεύμα , προστασία από υπέρταση , σφάλμα αυτόματης ρύθμισης , προστασία μονάδας, ψύκτρα κατά τη θερμοκρασία , προστασία, προστασία υπερφόρτωσης κινητήρα, προστασία υπερφόρτωσης κινητήρα, περιφερειακή προστασία, μη φυσιολογικό ρεύμα , ανίχνευση, βραχυκύκλωμα εξόδου - κύκλωμα ; Προστασία γείωσης , ανίχνευση ανώμαλης EEPROM, αποσύνδεση δειγματοληψίας θερμοκρασίας, αποσύνδεση κωδικοποιητή, ανίχνευση ανώμαλης αναλογικής εισόδου, υπερθέρμανση κινητήρα, σφάλμα επικοινωνίας , προστασία υπερφόρτωσης υλικού κ.λπ. |
||
|
Αποδοτικότητα |
Σε κατάσταση αρουραίου : ● 0,7 5 kW έως 7,5 kW : ≥93 % ● 11kW έως 45kW : ≥95% ● Κατηγορία ισχύος 55 kW και υψηλότερη : ;≥98% |
||
|
περιβάλλον |
Χώρος λειτουργίας |
● Εγκαταστήστε κατακόρυφα σε καλά αεριζόμενο ηλεκτρικό ντουλάπι. Δεν επιτρέπονται οριζόντιες ή άλλες μέθοδοι εγκατάστασης. ● Το ψυκτικό μέσο είναι ο αέρας. ● Εγκατεστημένο σε περιβάλλον χωρίς άμεσο ηλιακό φως, σκόνη, διαβρωτικά αέρια, εύφλεκτα αέρια, χωρίς ομίχλη λαδιού, χωρίς ατμό, χωρίς στάζει. |
|
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
● −10 ～ +40℃ ● Αεροπορική χρήση όταν η θερμοκρασία μεταξύ 40 και 50 ℃ , το ονομαστικό ρεύμα εξόδου μειώνεται κατά 1% για κάθε 1 °C αύξηση. |
||
|
Υγρασία |
5 ~ 95% , δεν επιτρέπεται η συμπύκνωση. |
||
|
Υψόμετρο |
● 0 ~ 2000 ; μέτρα ● Η χρήση όταν το υψόμετρο είναι πάνω από 1000 μέτρα , το ονομαστικό ρεύμα εξόδου μειώνεται κατά 1% για κάθε άνοδο 100 μέτρων. |
||
|
Δόνηση |
● 3,5 m/s 2 , 2 ～ 9Hz ● 10 m/s 2 , 9 ～ 200Hz ● 15 m/s 2 , 200 ~ 500Hz |
||
|
Θερμοκρασία αποθήκευσης |
−40 ～ +70 ℃ . |
||
Διάσταση εγκατάστασης
|
|
V9 −H−4T 7,5G/11L και κατώτερη κατηγορία ισχύος
|
|
V9−H−4T11G/15L και άνω κατηγορία ισχύος
|
Τάση |
Μοντέλο |
Περίγραμμα και διάσταση τοποθέτησης ( mm ) |
Βάρος ( kg ) |
||||||
|
W |
H |
ρε |
W1 |
H1 |
Τ 1 |
Τρύπα στερέωσης διάμετρος δ |
|||
|
400V |
V 9 −H−4T0,75G/1,5L |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
3 |
5.5 |
1.5 |
|
V 9 −H−4T1,5G/2,2L |
118 |
190 |
175 |
105 |
173 |
4 |
5.5 |
2. 6 |
|
|
V 9 −H−4T2,2G/3,7L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T3.7G/5.5L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T5,5G/7,5L |
155 |
249 |
185 |
136 |
232 |
8 |
5.5 |
3 |
|
|
V 9 −H−4T7,5G/11L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T11G/15L |
198 |
299 |
190 |
160 |
283 |
1.2 |
6 |
8 |
|
|
V 9 −H−4T15G/18,5L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T18,5G/22L |
223 |
348 |
208 |
195 |
335 |
1.5 |
6 |
10 |
|
|
V 9 −H−4T22G/30L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T30G/37L |
264 |
430 |
235 |
230 |
418 |
1.5 |
7 |
18 |
|
|
V 9 −H−4T37G/45L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T45G/55L |
305 |
545 |
270 |
245 |
523 |
1.5 |
10 |
35 |
|
|
V 9 −H−4T55G/75L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T75G/90L |
338 |
580 |
310 |
270 |
560 |
1.5 |
10 |
52 |
|
|
V9−H−4T90G /110L |
|||||||||
|
V 9 −H−4T110G /132L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T132G / 160L |
400 |
917 |
323 |
320 |
890 |
3.0 |
12 |
7 5 |
|
|
V 9 − H−4T160G /18 5L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T185G / 200L |
540 |
890 |
385 |
370 |
855 |
4.0 |
14 |
85 |
|
|
V 9 − H−4T200G / 220L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T220G / 250L |
540 |
890 |
416 |
370 |
855 |
4.0 |
14 |
85 |
|
|
V 9 − H−4T250G / 280L |
700 |
1010 |
385 |
520 |
977 |
4.0 |
14 |
125 |
|
|
V 9 − H−4T280G / 315L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T315G / 355L |
700 |
1010 |
418,5 |
520 |
977 |
4.0 |
14 |
125 |
|
|
V 9 − H−4T355G / 400L |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
4.0 |
14 |
215 |
|
|
V 9 − H−4T400G / 450L |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
4.0 |
14 |
215 |
|
|
V 9 − H−4T450G / 500L |
|||||||||
|
V 9 − H−4T500G/560L |
|||||||||
Εφαρμογές
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Αντιπροσωπευτική Βιομηχανία
Όποτε ένα φορτίο έχει είτε μεταβλητή ροπή είτε μεταβλητή ταχύτητα, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ένα VFD για τον έλεγχο της ροπής και της ταχύτητας. Μονάδα εναλλασσόμενου ρεύματος γενικής ταχύτητας σειράς V9 της Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd. είναι κατάλληλο για εκτύπωση συσκευασιών, πετροχημικών, κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, μηχανημάτων καλωδίων, συσκευασιών τροφίμων, ηλεκτρικών οχημάτων, πλαστικών μηχανημάτων, μετάλλων. Προϊόντα Εξοπλισμός, φυγόκεντροι και εφαρμογές υψηλής τεχνολογίας που απαιτούν έλεγχο διανύσματος κλειστού βρόχου ή ροπής.
Request for Quotation
